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2020年北京车牌拍卖选中难上加难

发布日期:2020-03-28作者:零风险车务

随着北京车牌购车摇号新政策的实施,市民中签几率进一步下降。如何解决购车刚需问题呢?昨天,北京市副市长张工做客央视《中国政策论坛》节目时表示,目前政府和专家正在进行新的限购政策研究,是否采取摇号加拍卖方式,明年上半年将有定论。谈到预防雾霾,张工表示,今冬供暖季前已做了电采暖改造等准备。

谈“北京车牌限牌” 限购措施仍在研究,据了解,近日多个城市出台了关于治理大气污染和交通拥堵的纲要和条例,其中均将机动车限购限行提上议程,有关机动车“限牌”的传言再次引发市民极大关注。针对北京逐年下降的摇号中签比问题,是采取摇号加拍卖的方式满足用户,还是继续采取摇号的政策。张工表示,在汽车总量的调控方面,无论是分区域差别化停车收费,还是分时分段限行,目的都是提高部分用车的成本,降低全社会用车强度。至于具体采取哪种方式(限购),现在政府和专家正在会商研究,预计明年上半年这些政策会向社会公布。

据了解,目前,上海和广州都已启动机动车限购政策,上海车牌采用拍卖方式获取,一般价格在7万左右。广州采取摇号加拍卖的方式,满足不同群体的购车需求。新摇号方案将从明年1月开始实,而北京市交通委日前公布了2020年至2020年小客车摇号数量调控方案,并发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》(2020年修订)。从明年起,个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次,逢双月26日组织摇号;指标申请和审核的时间不变,仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。新方案于2020年1月1日起实施。

新能源车北京车牌指标单独摇,根据《细则》示范应用新能源小客车指标单设摇号池,申请条件与普通指标条件一致。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额,将直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额,则摇号配置。凭示范应用新能源小客车指标可以购买列入《北京市当期示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。与此同时,北京市科委新材料与新能源处处长许心超表示,个人购买新能源车需要具备充电条件,个人不可同时申请小客车指标和示范应用新能源小客车指标。

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