为了缓解北京的交通拥堵,作为计划中的新举措之一,自4月起,北京车牌将不再使用现行的摇号制,而改为拍卖。
本轮的交通限行措施将于4月10日到期,在期满前,政府将出台新措施。当被问及目前的北京车牌 限行禁令在4月是否会调整时,北京市交通委新闻发言人容军表示,交通部门仍然在研究中。
不过,他说交通部门正在评估将车牌指标引入市场化配置的改革方案。
他说,“目前还没有定出最终方案,但可借鉴的很多,比如上海的车牌拍卖方式。”
容军说,“之前几次我们也提出过调整,但最后都维持了原先的限行方式,主要是考虑市民已经形成习惯了。”
在当前的限行措施中,根据牌照尾号,工作日里每天都有1/5的机动车被限制上路。
中国汽车工业协会副秘书长师建华呼吁政府改善道路基础设施,而不是限行。
他说,“政府应该考虑如何为社会创造良好的规则,而不是通过限行达到目的。”
他说,政府不应当剥夺人们拥有汽车和驾驶汽车的权利。他认为优化道路网络才是解决拥堵问题的关键所在。
但32岁的北京居民凯西张说,她热烈欢迎车牌拍卖,因为她觉得这样比摇号更靠谱。
她说,“只要你肯出钱,你总能买到一辆车。”
因为她家需要购置一辆二手车,去年她申请了摇号指标。
2月5日,北京市交通委发布2020年缓解交通拥堵计划目标,今年中心城区交通拥堵指数控制在5.7,绿色出行比例提升至71%。
不过,2月初,容军曾说过,今年交通部将使用“经济杠杆和必要的行政手段”来降低机动车使用率,并且,政府正在考虑提高中心城区停车费,以及引入灵活多样的工作时间和一些其他措施来缓解交通压力。
本月发布的年度计划还鼓励位于北京市中心繁华地段的公司,如中央商务区、金融街和中关村等,为其员工申请上下班高峰期时灵活的通勤时间。
同样,新能源汽车也一直被鼓励。
当前,有258万北京市民在排队等着车牌摇号。
交通委的五年计划中,还提到了收取拥堵费的想法,这引起了争论。
北京市交通委主任周正宇几个月前说,今年,交通委将评估征收拥堵费的可能性,讨论收费方法,以及哪些地区纳入征收范围。
北京出租北京车牌指标值出租产权过户,本人闲置的北京市北京车牌出租出来,一般短租价钱会高一些,长租十年或20年比短租划算,...
实际上,北京北京车牌租赁也是在这一大环境下催产的化合物,因此 你说起它是国家容许的,好像毫无根据,但迄今都没有法律法规北...
北京车牌号租用安全事故风险性怎么计算车還是在北京车牌号所有人户下,一旦发生道路交通事故,怎样评定责任?实际上这个问题不会...
这一点必须根据汽车预告登记的方法去车辆管理所开展办理备案备案,在车辆登记证书(别名大绿本)的第三页签证,此车辆早已质押贷...