在车牌出租中,利益绑定的主体是转让方和需求方,对于中介,可以把控一些环节降低交易风险,但依然有些是中介不可控因素。虽然大家找中介合作都希望有事就找中介,但是有些事情是中介承担责任的,也有些是中介协助解决的,也有些是中介也无能无力的。
相信大家在咨询中介的时候,“有任何问题找我们公司”“放心吧我来给你解决”“我保证长租二十年的随时配合你”“通过我们肯定百分百没风险”“保证后续有事标主随叫随到随时配合”等等类似的话术应该经常听到,也确实有一部分不喜欢分析其可行性、“犯懒”的客户轻易就相信了中介的承诺。
举个例子,在车牌背户中,出现需要标主本人配合的情况,标主真的能随叫随到随时配合吗?也许可能。可是标主本人为了卖牌前期承诺后续可能不履行。
作为中介,替标主承诺有用吗?无利不起早,有限的些许利益,有谁能提供20年的服务?中介公司能存活多久都是一个问题吧!如果标主后续不配合,中介会协助解决吗?即使协助了,能管的了吗?
在车牌租赁这个服务上,现在有一些中介机构都采用三方合同服务,由出租方、承租方、中介机构三方一起签合同。但三方合同并不意味着中介方都提供了有效的担保,也不是可以担保所有事项的。
1、部分签署三方合同的中介,对外所留身份与中介实际掌控团队是没有关系的(公司借壳现象),大多这类公司是什么都可以承诺的,反正后续有事大不了再不管;
2、部分中介对于所有的客户都是可以签署三方合同的,压根不会考虑合作方的资质,所谓的担保是不是只是一个噱头,可想而知了。
大家重视中介公司的责任是对的,但是中介给的承诺是不是真的有效,是不是能够做到却是大家需要思考的了。个人觉得车牌中介随意承诺、大包大揽的行为固然对博取客户信任有帮助,但并不可取。这不仅仅反应其服务上的不严谨,更侧面反应了其对自身责任的态度,值得大家谨慎。
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